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Surface See - Système d'inspection visuelle des défauts
Cet exemple concerne le système d'inspection visuelle des défauts des culasses
Cycle de production : 36s (personnalisable selon la pièce)
Caméras industrielles : 5–25 MP (48 unités)
Éclairage : Éclairage de surface, éclairage linéaire combiné
Système de contrôle : PC industriel, API
Profilomètre laser : Précision de détection ± 0,1 mm
Description
Master – Système d'inspection visuelle des défauts
Cet exemple concerne le système d'inspection visuelle des défauts des culasses
Spécifications techniques
| Article de spécification | Détails |
|---|---|
| Cycle de production | 36s (personnalisable selon la pièce) |
| Caméra industrielle | 5–25 MP (48 unités) |
| Éclairage | Éclairage de surface, éclairage linéaire combiné |
| Système de contrôle | PC industriel, API |
| Profilomètre laser | Précision de détection ± 0,1 mm |
Remarque : Les spécifications sont données à titre indicatif uniquement. Pour plus de détails, veuillez nous contacter.
Industries concernées
Véhicules commerciaux, véhicules particuliers (y compris les véhicules électriques).
Pièces supportées
Têtes de cylindres moteur.
Description de l'équipement
Le système permet la reconnaissance automatisée, le marquage, l'inspection des dimensions clés, la détection des défauts, le marquage de conformité et la liaison/stockage des informations pour divers modèles de têtes de cylindres. Il remplace l'inspection manuelle traditionnelle, améliorant considérablement l'automatisation, réduisant les coûts de main-d'œuvre et minimisant les défauts non détectés.
Aperçu du processus
Ébavurage de la chambre de combustion
Reconnaissance & marquage des têtes de cylindres
Inspection des défauts de surface du couvercle et de l'admission
contrôle dimensionnel 3D
Inspection des défauts de surface de la chambre de combustion et d'échappement
Inspection des défauts de surface avant et arrière
Contrôle des dimensions usinées
Pour les cas NG :
Réexamen manuel
Détection de défauts
Couvre les surfaces usinées et brutes, notamment :
Trous de sable, trous d'air, résidus de bouchons de sable
Ruptures de noyau, décalage de moule, marques de brûlure
Chocs, rayures et autres défauts de surface
Mesure dimensionnelle
Volume de la chambre de combustion
Volume des ports d'admission et d'échappement (mesure indirecte)
