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Surface See - Sistema de Inspeção Visual de Defeitos
Este exemplo é para o Sistema de Visão de Inspeção de Defeitos na Cabeçote do Cilindro
Ciclo de produção: 36s (personalizável conforme a peça)
Câmeras Industriais: 5–25 MP (48 unidades)
Iluminação: Luz de superfície, iluminação combinada por fita
Sistema de controle: PC industrial, PLC
Perfilômetro a Laser: Precisão de detecção ±0,1 mm
Descrição
Master – Sistema de Inspeção Visual de Defeitos
Este exemplo é para o Sistema de Visão de Inspeção de Defeitos na Cabeçote do Cilindro
Especificações Técnicas
| Item de Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Ciclo de produção | 36s (personalizável conforme a peça) |
| Câmeras industriais | 5–25 MP (48 unidades) |
| Iluminação | Luz de superfície, iluminação combinada por fita |
| Sistema de Controle | PC industrial, PLC |
| Perfilômetro a Laser | Precisão de detecção ±0,1 mm |
Nota: As especificações são apenas para referência. Para mais detalhes, entre em contato conosco.
Indústrias Aplicáveis
Veículos comerciais, veículos de passageiros (incluindo veículos de nova energia).
Peças Suportadas
Cabeçotes de cilindro do motor.
Descrição do Equipamento
O sistema oferece reconhecimento automatizado, marcação, inspeção de dimensões críticas, detecção de defeitos, marcação de conformidade e associação/armazenamento de informações para diversos modelos de cabeçotes de cilindro. Substitui a inspeção manual tradicional, melhorando significativamente a automação, reduzindo custos de mão de obra e minimizando detecções perdidas.
Visão geral do processo
Remoção de rebarbas da câmara de combustão
Reconhecimento e marcação do cabeçote do cilindro
Inspeção de defeitos na tampa e na superfície de captação
inspeção dimensional 3D
Inspeção de defeitos na câmara de combustão e na superfície de escape
Inspeção de defeitos nas superfícies frontal e traseira
Inspeção das dimensões usinadas
Para Casos de Reprovação (NG):
Reinspeção manual
Detecção de defeitos
Cobre tanto superfícies usinadas quanto brutas, incluindo:
Furos de areia, bolhas de ar, resíduos de blocos de areia
Quebra do núcleo, desalinhamento do molde, marcas de queimado
Colisões, arranhões e outros defeitos superficiais
Medição dimensional
Volume da câmara de combustão
Volume dos dutos de admissão e escape (medição indireta)
