کرینک شافٹ کی تیاری میں درستگی کیوں اہم ہے؟

کرینک شافٹس اور وہ گاڑیوں میں اہمیت

کرینک شافٹس خودرو انجن کے 'پاور دل' ہوتے ہیں، جو پسٹنوں کی لکیری حرکت کو حرکتِ گردش میں تبدیل کرنے کے ذمہ دار ہوتے ہیں جو حرکت کے لیے ضروری ہوتی ہے۔ کرینک شافٹ کے سائز میں صرف 0.01 ملی میٹر کی درستگی کی غلطی جیسی معمولی تبدیلی بھی کرینک شافٹ کے اندر زور کی غیر مساوی تقسیم کا باعث بن سکتی ہے جس کی وجہ سے انجن کی آواز آتا ہے۔ اس غیر مساوی زور کی تقسیم کی وجہ سے بلینگز اور دیگر انجن کے حصوں کا جلدی زیادہ استعمال ہونا ہو سکتا ہے اور انتہائی حالات میں انجن کی عمر 30 فیصد تک کم ہو سکتی ہے۔ انجن کو قابل اعتماد اور ایندھن کے لحاظ سے موثر سمجھنے کے لیے، کرینک شافٹ کی تعمیر کی درستگی بہترین ہونی چاہیے۔ یہ انجن کی کارکردگی کے لحاظ سے بالکل ضروری ہے۔

درستگی میں مسائل اور یہ کرینک شافٹ کی کارکردگی کو کس طرح متاثر کر سکتے ہیں

کرینک شافٹس میں درستگی کی مختلف اقسام کے نقص جن میں سطح کی تکمیل، بنیادی جرنلز اور کنکٹنگ راڈ جرنلز کے ابعاد کی غیر ہمواری کی مقدار، اور غیر مناسب حرارتی علاج کی وجہ سے وارپنگ شامل ہو سکتی ہے۔ مثال کے طور پر، اگر کرینک شافٹ جرنل کی سطح کا اختتام Ra 0.8μm سے زیادہ کھردری ہو جائے، تو کرینک شافٹ جرنل بیرنگ کے ساتھ بہترین رابطہ کم سطح فراہم کریں گے، جس کی وجہ سے مقامی زیادہ گرمی ہوگی۔ اس کے نتیجے میں وقتاً فوقتاً بیرنگ کا سیز ہو جائے گا، جس کی وجہ سے پورے انجن کو خراب کر کے مرمت کرنی پڑے گی۔ اس کے برعکس، ابعاد کا بے ترتیب ہونا انجن کے کمپریشن ریشو میں خرابی پیدا کر دے گا جس کی وجہ سے طاقت کم ہو جائے گی اور ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہو گا۔ ان متعدد مسائل سے صرف اتنا ظاہر ہوتا ہے کہ کرینک شافٹ کی تیاری کے تمام مراحل بشمول فورجنگ اور حتمی تکمیل میں درستگی کا کتنا اہمیت ہے۔

درستگی کی ضمانت کے لیے درکار ماہرانہ آلات

درست سنگھا شافٹ کی پیداوار حاصل کرنے کے لیے ضروری مسلسل معیار برقرار رکھنے کے لیے، خصوصی پیداواری اور معائنہ کے سامان میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، سنگھا شافٹ کی سطح اور اندرونی تیل کے راستوں سے دھات کے چپس، کولنٹ کے نشانات اور دیگر آلودگی کو صنعتی درستگی کی صفائی کے اعلیٰ درجے کی مشینوں پر ہٹانا نہایت اہم ہے۔ سطح پر چھوٹے سے چھوٹے ذرات کو بھی چھوڑ دینے سے مزید پروسیسنگ کے مراحل میں سنگھا شافٹ کے انتہائی اہم حصوں پر خراشوں کا باعث بن سکتا ہے، جس سے درستگی کا نقصان ہوتا ہے جو کہ بہت افسوسناک ہوتا ہے۔ معائنہ کے شعبے میں، ذہین بصارتی معائنہ کے آلات بلند ریزولوشن کیمرے اور جدید بہتری الگورتھم استعمال کرتے ہیں۔ یقینی بنانے کے لیے کہ صرف وہی سنگھا شافٹ انجن اسمبلی تک پہنچیں جو سب سے سخت درستگی کی شرائط پر پورا اترتے ہوں، یہ آلات مائیکرو نقص جیسے بال کی لکیر والے دراڑیں اور سطحی داغوں کو تلاش کرنے اور شناخت کرنے کے قابل ہوتے ہیں۔

عالمی درستگی والے سنگھا شافٹ کے معیارات

کرینک شافٹ کی صنعت کے لیے، رواداریاں ہوتی ہیں جو علاقے اور درخواست کی قسم کے مطابق تبدیل ہو سکتی ہیں، لیکن وہ صنعتی معیارات جن کی خودرو ساز کمپنیاں دنیا بھر میں پیروی کرتی ہی ہیں۔ بین الاقوامی معیار کے لیے تنظیم (ISO) مسافر گاڑیوں کے کرینک شافٹس کے لیے اہم جرنل قطر کے لیے ±0.005mm کی رواداری اور فی میٹر سطح کی تہہ داری 0.002mm کی وضاحت کرتے ہوئے رواداری کی وضاحت کرتی ہے۔ بھاری ذمہ داری والی ٹرکس کے لیے، معیارات زیادہ سخت ہوتے ہیں کیونکہ کرینک شافٹس طویل عرصے تک زیادہ بوجھ کے تحت کام کرتے ہیں۔ شمالی امریکی اور یورپی خودرو ساز کمپنیاں سوسائٹی آف آٹوموٹو انجنز (SAE) کے معیارات کے تحت کام کرتی ہیں، جبکہ ایشیائی خودرو ساز کمپنیاں جاپان آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (JAMA) کے مطابق کام کرتی ہیں۔ علاقے کے لحاظ سے معیارات مختلف ہو سکتے ہیں لیکن ایک عام سمجھ بوجھ ہے جو یہ ہے کہ کرینک شافٹس کو بالکل درستگی کے ساتھ تیار کیا جانا چاہیے۔

کرینک شافٹ کی درستگی کے طویل مدتی فوائد

کرینک شافٹ کی درست تیاری کے طویل مدتی فوائد خودکار سازوں اور آخری صارفین دونوں کے لیے طویل عرصے تک قیمت رکھتے ہیں۔ خودکار سازوں کے لیے، یہ کرینک شافٹ کی تیاری کی درستگی کو بہتر بناتا ہے، خراب پرزے کم کرتا ہے، دوبارہ کام کی لاگت اور تیاری میں تاخیر کو کم کرتا ہے۔ خراب پرزے کی لاگت میں بھی کمی آتی ہے۔ خودکار تیاری کے ایک تحقیقی مرکز نے پایا کہ درستگی والے کنٹرول کے طریقوں والی خودکار تیاری کی فیکٹریاں 25 فیصد کم شرح پر خراب کرینک شافٹ تیار کرتی ہیں۔ صارفین کو بھی تیاری کی درستگی سے فائدہ ہوتا ہے۔ درست معیار کی کرینک شافٹس انجنوں کو زیادہ ہموار چلانے اور ایندھن کی بچت میں بہتری کے ساتھ نتیجہ خیز ہوتی ہیں۔ صارفین گاڑی کی عمر بھر میں ہزاروں روپے کم مرمت کی لاگت ادا کرتے ہیں، اور مرمت کم بار ہوتی ہے۔ اچھی طرح سے متوازی اجزاء اور درست کرینک شافٹس ایندھن جلنے کی کارکردگی میں بہتری لاتے ہیں، اخراجات کو کم کرتے ہیں اور عالمی کاربن فٹرنٹ کے کم ہونے میں مدد کرتے ہیں۔