اخبار
بازرسی نقصهای پایان خط سر سیلندر: دید ماشینی اسکن خطی ۸ کیلوپیکسل برای سطوح آببندی
مرور کلی
پس از ماشینکاری، سر سیلندرها نیازمند یک بازرسی نهایی کیفیت هستند قبل از خروج از خط تولید برای انبارش یا مونتاژ. مناطق کلیدی بازرسی شامل سطح آببندی درپوش سر سیلندر، سطوح تکیهگاه پیچ و سطح پایینی سر سیلندر .
راهحل بازرسی بینایی در انتهای خط تولید سر سیلندر شرکت بیگ برد اینداستریال ترکیبی از یک دوربین اسکن خطی ۸ کیلوپیکسلی، یک دوربین اسکن ناحیهای ۱۲ مگاپیکسلی، روشنایی تخصصی و قابلیت موقعیتیابی همکارانه با رباتها برای تشخیص خراشها، نقصهای برجسته، فرورفتگیها، ترکها و علامتهای ضربهای روی سطوح ماشینکاری حیاتی است.
دورهٔ زمانی اعلامشدهٔ بازرسی در سیستم اشارهشده برابر است با ۳٫۵ دقیقه به ازای هر قطعه ، زمان چرخهٔ نهایی را میتوان بر اساس قطعهٔ کار و نیازهای بازرسی تنظیم کرد.
۱. بازرسی نهایی سر سیلندر: چرا سطوح آببندی اهمیت دارند
پس از اتمام ماشینکاری و پیش از خروج سر سیلندر از خط تولید، بازرسی نهایی یک نقطهٔ کنترل کیفیت مهم فراهم میکند.
در کاربرد مورد اشاره، بازرسی بر سه حوزهٔ اصلی تمرکز دارد:
- سطح آببندی درپوش سر سیلندر
- سطوح تکیهگاه پیچهای سر سیلندر
- سطح پایینی سر سیلندر
این حوزهها از اهمیت ویژهای برخوردارند، زیرا در هنگام مونتاژ، سطوح تماس یا آببندی را تشکیل میدهند. نقصهای سطحی مانند خراشها، فرورفتگیها، ترکها یا نواحی برجسته ممکن است بر شرایط تماس بین اجزای جفتشده تأثیر بگذارند.
نقصهای برجسته روی سطوح آببندی
نقصهای برجسته نیازمند توجه ویژهتری روی سطوح آببندی هستند.
یک برجستگی محلی میتواند در هنگام مونتاژ، نقطهای با ارتفاع بیشتر بین دو سطح جفتشده ایجاد کند. وقتی پیچها سفت میشوند، این امر ممکن است منجر به بارگذاری نامتعادل محلی یا تأثیر بر فشردگی واشر شود.
با این حال، حد مجاز واقعی باید توسط نیازمندیهای مهندسی مشتری تعریف شود. پارامترهایی مانند ارتفاع نقص، عمق آن، مساحت و محل آن باید کمّیسازی شوند نه اینکه فقط بر اساس توصیفهای بصری مانند «برآمده» یا «فرو رفته» متکی باشند.
چرا سطوح درزگیری تصویربرداریشدنی نیستند
سطحهای درزگیری اغلب تخت، صاف و بلند هستند. این ویژگی چندین چالش برای بینایی ماشین ایجاد میکند:
- نقصها ممکن است کنتراست پایینی نسبت به سطح ماشینکاریشده داشته باشند
- بازتابها میتوانند با تغییر زاویه نور تغییر کنند
- منطقه بازرسی ممکن است بلند و باریک باشد
- یک دوربین اسکن-مساحتی ممکن است بهطور کارآمد تمام سطح را پوشش ندهد
در اینجا است که اسکن-خطی بهویژه مفید میشود.
۲. راهحل بازرسی: اسکن-خطی ۸K همراه با بینایی اسکن-مساحتی
سیستم مورد اشاره، فناوریهای تصویربرداری متفاوتی را بسته به هندسهٔ ناحیهٔ بازرسی به کار میبرد.
سطح آببندی درپوش سر سیلندر
سطح آببندی از نظر موارد زیر بازرسی میشود:
- خطها
- عیوب برجسته
- فرورفتگیها
- ترک
- نشانههای ضربه
یک دوربین اسکن-خط ۸ کیلوپیکسلی و نوردهی اختصاصی اسکن-خط برای تصویربرداری پیوسته از سطح آببندی بلند استفاده میشوند.
سطوح تکیهگاه پیچهای سر سیلندر
سطوح تکیهگاه پیچها از نظر موارد زیر بازرسی میشوند:
- خطها
- ترک
- نشانههای ضربه
این نواحی توسط پیکربندی بینایی اسکن-مساحتی پوشش داده میشوند.
سطح پایینی سر سیلندر
سطح پایینی از نظر موارد زیر بازرسی میشود:
- خطها
- ترک
- نشانههای ضربه
- نقصها در نواحی مشخصشده نوار آببندی
مناطق بازرسی را میتوان در نرمافزار بینایی بر اساس هندسهٔ واقعی سر سیلندر و معیارهای کیفی تعریفشده توسط مشتری تعیین کرد.
۳. چرا از دوربین اسکن-خط ۸ کیلوپیکسلی استفاده میشود؟
انتخاب بین تصویربرداری اسکن-خط و اسکن-مساحتی باید بر اساس هندسهٔ بازرسی و حرکت نسبی و نه صرفاً وضوح دوربین باشد.
برای سطح آببندی بلند، دوربین اسکنکنندهٔ سطحی ممکن است برای پوشش کامل ناحیهٔ بازرسی به چندین تصویر نیاز داشته باشد. این تصاویر سپس ممکن است نیاز به همتراز کردن یا درهمآمیختن داشته باشند.
این امر میتواند پیچیدگی سیستم را افزایش دهد و ملاحظات اضافیای مانند موارد زیر را به همراه داشته باشد:
- همپوشانی تصاویر
- یکنواختی روشنایی
- موقعیتیابی دوربین
- دقت خیاطی
- زمان چرخه بازرسی
دوربین اسکنکنندهٔ خطی سطح را خطبهخط ثبت میکند، در حالی که قطعهٔ کار و دوربین نسبت به یکدیگر حرکت میکنند. تصویر حاصل میتواند نواری پیوسته از بازرسی را نشان دهد.
اصل کلیدی این است:
ناحیهٔ بازرسی پیوسته و بلند → حرکت نسبی کنترلشده → اکتساب تصویر خطبهخط.
برای سطوح آببندی سر سیلندر، این روش میتواند راهی کارآمد برای بهدستآوردن پوشش تصویری پیوسته و با وضوح بالا فراهم کند.
عملکرد واقعی دوربین اسکنکنندهٔ خطی همچنان به عواملی مانند پایداری حرکت، وضوح نوری، روشنایی، فاصلهٔ دوربین تا قطعهٔ کار و اندازهٔ نقص مورد نیاز بستگی دارد.
۴. پیکربندی سختافزاری
تجهیزات مورد ارجاع، ترکیبی از تصویربرداری اسکنکنندهٔ خطی و سطحی هستند.
سیستم تصویربرداری
- دوربین اسکنکنندهٔ خطی ۸K: 1 واحد
- دوربین اسکن-منطقهای ۱۲ مگاپیکسلی: 1 واحد
- منبع نور اسکن-خطی: 1 ست
- نور حلقهای: 1 ست
دوربین اسکن-خطی ۸ کیلوپیکسلی عمدتاً برای سطح درزبندی بلند استفاده میشود، در حالی که دوربین اسکن-منطقهای سایر نواحی بازرسی را پوشش میدهد.
موقعیتیابی رباتیک
رباتهای همکار را میتوان با استفاده از برندهای زیر پیکربندی کرد:
- رباتهای اِلیت
- سیاسون
- هانز روبوت
- جکا
ربات موقعیت دوربین را بر اساس مسیر بازرسی برنامهریزیشده و هندسه قطعه کار تنظیم میکند.
عملکردهای بینایی و داده
این سیستم شامل موارد زیر است:
- خواندن کد
- بازرسی بینایی ماشینی
- الگوریتمهای یادگیری عمیق
- پیگیری بازرسی
- تحلیل دادهها
- مشاهده از راه دور
این امکان را فراهم میکند که نتایج بازرسی به قطعات کار جداگانه متصل شوند تا بتوان در تحلیل کیفیت بعدی و ردیابی استفاده کرد.
5. مشخصات فنی
مشخصات زیر بر اساس اطلاعات محصول منتشرشده عمومی برای سیستم مورد اشاره است.
| آیتم | مشخصات فنی |
|---|---|
| کاربرد | خودروهای تجاری و خودروهای سواری، از جمله خودروهای انرژی نو |
| قطعات کار | اجزای سیستم توانرسانی انرژی نو؛ اجزای سیستم توانرسانی دیزلی و بنزینی |
| دورهٔ بازرسی منتشرشده | ۳٫۵ دقیقه |
| دوربین اسکن خطی | ۸ کیلوپیکسل در ۱ |
| دوربین اسکن منطقهای | ۱۲ مگاپیکسل در ۱ |
| نور اسکن خطی | 1 ست |
| نور حلقهای | 1 ست |
| کامپیوتر صنعتی | ادوانتک |
| گزینههای ربات | الیت، سیاسون، هانز روبات، جاکا |
| فناوری بازرسی | بینایی ماشینی بههمراه یادگیری عمیق |
| عملکرد | خواندن کد، بازرسی، ردیابی، تحلیل دادهها و مشاهده از راه دور |
این زمان چرخهٔ ۳٫۵ دقیقهای مقداری کاربردی منتشرشده است و نه تضمینی عمومی برای زمان چرخه. زمان تاکت واقعی باید بر اساس طراحی سر سیلندر، پوشش بازرسی، حرکت ربات، نیازهای کسب تصویر و پردازش آن ارزیابی شود.
۶. ملاحظات کلیدی در انتخاب
۶٫۱ کنترل حرکت نسبی برای بازرسی اسکن-خطی
تصویربرداری اسکن-خطی به حرکت نسبی کنترلشده بین دوربین و قطعه کار وابسته است.
بنابراین طراحی سیستم باید موارد زیر را در نظر بگیرد:
- پایداری سرعت نقاله یا موقعیتیابی
- دقت حرکت ربات
- موقعیتیابی قطعهٔ کار
- فاصله دوربین تا قطعه کار
- همزمانسازی فعالسازی
- سرعت دریافت تصویر
حرکت ناپایدار میتواند بر هندسهٔ تصویر و پایداری بازرسی تأثیر بگذارد.
۶٫۲ اندازهگیری عیوب برجسته و فرو رفته
معیارهای بازرسی باید حدود قابل اندازهگیری برای عیوب برجسته و فرو رفته تعریف کنند.
به عنوان مثال:
- بیشترین ارتفاع مجاز
- بیشترین عمق مجاز
- کوچکترین مساحت قابل تشخیص
- طول نقص
- مکان نقص
نمونههای نمایندهٔ قابل قبول و غیرقابل قبول باید برای توسعه و اعتبارسنجی الگوریتم آماده شوند.
۶.۳ تعریف روشن ناحیهٔ درزبندی
ناحیهٔ درزبندی یکی از مهمترین نواحی بازرسی است.
مرزهای آن باید بهصورت روشن در نرمافزار دید ماشین تعریف شوند تا از موارد زیر جلوگیری شود:
- رد کردن عیوب نزدیک به مرز بازرسی
- هشدارهای کاذب از نواحی غیربحرانی
- طبقهبندی نادرست ویژگیهای لبهٔ عادی
۶.۴ برنامهریزی مسیرهای رباتیک برای مدلهای مختلف
هنگامی که چندین مدل سر سیلندر روی یک خط تولید تولید میشوند، هر مدل ممکن است نیازمند مسیر بازرسی متفاوتی باشد.
بنابراین سیستم باید موارد زیر را در نظر بگیرد:
- شناسایی خودکار مدل
- تغییر برنامهها
- زمان تغییر مسیر ربات
- تفاوتهای ناحیه بازرسی
- موقعیتیابی دوربین
- گسترش مدلهای آینده
۷. بازرسی سطوح سر سیلندر ماشینکاریشده با استفاده از یادگیری عمیق
سطح سر سیلندر ماشینکاریشده ممکن است دارای نقصهایی با ویژگیهای بصری بهطور قابلتوجهی متفاوت باشد.
سیستم ارجاعشده ترکیبی از بینایی ماشین و الگوریتمهای یادگیری عمیق برای پشتیبانی از مناطق بازرسی قابل پیکربندی و طبقهبندی نقصها است.
عملکرد واقعی الگوریتم بهطور قابلتوجهی به کیفیت پایگاهدادهٔ نمونهها وابسته است.
یک پروژهٔ کاربردی باید شامل نمونههای نمایندهای از موارد زیر باشد:
- خطها
- ترک
- فرورفتگیها
- عیوب برجسته
- نشانههای ضربه
- نشانههای عادی ماشینکاری
- تغییرات سطحی قابل قبول
ویژگیهای عادی ماشینکاری بهویژه اهمیت دارند، زیرا سیستم بینایی باید ویژگیهای مشروع تولید را از نقصهای واقعی کیفیت تمییز دهد.
۸. قابلیتهای بازرسی بینایی ماشینی شرکت بیگ برد اینداستریال
شرکت صنعتی هاربین بیگ برد (Big Bird Industrial)، پیشتر شرکت صنعتی هاربین شیمادا بیگ برد راهحلهای یکپارچهی تمیزکاری دقیق صنعتی و بینایی ماشینی را برای کاربردهای خودروسازی و تولید دقیق ارائه میدهد.
کسبوکار بینایی ماشینی این شرکت شامل شش حوزهی تخصصی است:
- اورینت سی — بازرسی ابعادی و هندسی
- سرفیس سی — بازرسی نقصهای سطحی
- بازرسی مونتاژ — بازرسی مونتاژ و سیستمهای جلوگیری از اشتباه (پوکا-یوکه)
- بازرسی داخلی — بازرسی سوراخها و دیوارههای داخلی
- بازرسی رنگ — بازرسی نقصهای سطح رنگ
- الگوریتم و پلتفرم نرمافزاری — الگوریتمها و نرمافزارهای بینایی ماشینی
برای سر سیلندرهای ماشینکاریشده، سرفیس سی میتوان آن را طبق معیارهای نقص مشتری و ریتم تولید (تاکت) تنظیم کرد تا سطوح آببندی، نواحی تکیهگاه پیچ و سایر نواحی حیاتی ماشینکاریشده را بازرسی کند.
عملکردهای خواندن کد و ردیابی نیز قابل ادغام هستند تا نتایج بازرسی را به قطعات جداگانه متصل کنند.
پرسشهای متداول
چرا از دوربین خطی به جای دوربین منطقهای استفاده میشود؟
سطح آببندی سر سیلندر یک ناحیهی بازرسی بلند و پیوسته است. یک دوربین اسکن منطقهای ممکن است برای پوشش کل این ناحیه به چندین تصویر نیاز داشته باشد و سپس ترازبندی یا اتصال تصاویر لازم باشد.
یک دوربین اسکن خطی سطح را بهصورت پیوسته و خط به خط ثبت میکند، در حالی که حرکت نسبی بین دوربین و قطعه رخ میدهد. این ویژگی آن را بهویژه برای نواحی بازرسی کشیده مناسب میسازد.
چرا نقصهای برجسته روی سطوح آببندی اهمیت دارند؟
یک نقص برجسته میتواند نقطهای بالاتر از سطح را در بین دو سطح مجاور ایجاد کند. در حین مونتاژ، این امر ممکن است بر فشردهسازی واشر تأثیر بگذارد یا بارگذاری نامتعادل محلی ایجاد کند.
آستانهٔ واقعی پذیرش باید بر اساس نیازهای مهندسی مشتری تعیین شود و با استفاده از نمونههای نمایندهٔ «قبول» و «رد» اعتبارسنجی گردد.
آیا چرخهٔ بازرسی سه دقیقه و نیم برای خط ماشینکاری بیش از حد کند است؟
سیستم اشارهشده برای بازرسی در انتهای خط تولید طراحی شده است، بنابراین زمان چرخهٔ آن لزوماً نیازی به تطبیق با زمان چرخهٔ ماشینکاری هر عملیات پیشین ندارد.
در صورت نیاز به زمان چرخهٔ کوتاهتر، رویکردهای احتمالی عبارتند از:
- ایستگاههای بازرسی موازی
- مسیرهای ربات بهینهشده
- واحدهای تصویربرداری اضافی
- پردازش موازی تصاویر
- کاهش حرکات غیرضروری ربات
قبل از انتخاب نهایی تجهیزات، باید تحلیل جامعی از زمان چرخه انجام شود.
تصاویر نقص تا چه مدت قابل ذخیرهسازی هستند؟
این سیستم قابلیتهای ردیابی، تحلیل دادهها و مشاهده از راه دور را فراهم میکند. زمان واقعی نگهداری تصاویر بستگی به پیکربندی ذخیرهسازی و الزامات مدیریت کیفیت کارخانه دارد.
برای کاربردهای تولیدی، مشخصات فنی باید موارد لازم را تعریف کند:
- دوره نگهداری تصاویر
- ظرفیت ذخیرهسازی
- فرمت داده
- روش بازیابی
- ارتباط قطعه کار با تصویر
- استراتژی پشتیبانگیری
نتیجهگیری
بازرسی انتهای خط سر سیلندر نیازمند بیش از صرفاً شناسایی این است که آیا سطح ماشینکاریشده از نظر بصری قابل قبول به نظر میرسد یا خیر.
برای سطوح حیاتی درزگیری و تماس، سیستم بازرسی نیازمند ترکیبی از فناوری مناسب تصویربرداری، حرکت پایدار، روشنایی کنترلشده، نواحی بازرسی بهوضوح تعریفشده و طبقهبندی قابلاعتماد نقصها است .
راهحل ارجاعشده ترکیبی از دوربین اسکن خطی ۸K، دوربین اسکن ناحیهای ۱۲ مگاپیکسلی، روشنایی اختصاصی و موقعیتیابی رباتیک همکارانه است همراه با بینایی ماشین، یادگیری عمیق و قابلیتهای ردیابی.
برای سطوح درزبندی بلند، تصویربرداری خطی روشی عملی برای بازرسی پیوسته با وضوح بالا فراهم میکند. سپس میتوان از تصویربرداری ناحیهای برای سایر نواحی محلی بازرسی استفاده کرد.
با انتشار چرخهٔ بازرسی ۳٫۵ دقیقهای ، این سیستم راهحلی قابل پیکربندی برای بازرسی نقصها در انتهای خط تولید سر سیلندر ماشینکاریشده ارائه میدهد. زمان تاکت نهایی، پیکربندی نوری و معیارهای بازرسی باید مطابق با مشخصات قطعهٔ کار و نیازهای تولید تعیین شوند.