Curățarea capului de cilindru al motorului diesel: inserție integrată a trecerilor pentru ulei și curățare sub presiune a mansonului de apă pentru o curățenie de până la ≤220 mg

Prezentare generală

Capurile de cilindru ale motoarelor diesel combină canalele de admisie și evacuare, trecerile pentru ulei, mansonii pentru apă de răcire, alezajele pentru axul cu came, zonele de așezare ale supapelor și mai multe găuri prelucrate într-o structură turnată complexă. Aceasta face ca capurile de cilindru să fie una dintre componentele motorului cele mai dificil de curățat după prelucrare.

Pentru a aborda contaminarea atât pe suprafețele accesibile, cât și în trecerile interne, Big BIrd Industrial a dezvoltat o soluție integrată de curățare a capurilor de cilindru, care combină curățarea turbulentă robotică, curățarea cu presiune ridicată țintită, curățarea prin inserție în trecerile pentru ulei și curățarea prin etanșare sub presiune a mansonilor pentru apă de răcire.

Soluția este concepută pentru a obține un nivel de curățenie al corpului de ≤220 mg și o nivel de curățenie al mansonilor pentru apă de răcire de ≤700 mg , cu un timp de ciclu de producție de 209 secunde pe piesă .

1. De ce sunt capurile de cilindru ale motoarelor diesel dificil de curățat?

O chișcă de cilindru conține mai multe canale interconectate și cavități interne, inclusiv:

• Canalele de admisie și evacuare

• Canale pentru uleiul de ungere

• Mantele pentru apă de răcire

• Alezi pentru arborele cu came

• Zonele de așezare ale supapelor

• Găuri filetate și prelucrate

După prelucrare, aceste zone pot reține așchii metalice, deșeuri rezultate în urma prelucrării, nisip din turnare și alte contaminanți. Curățarea externă prin pulverizare convențională nu poate ajunge eficient în canalele adânci, găurile înfundate sau cavitățile închise.

Diferite tipuri de contaminare reziduală pot crea, de asemenea, riscuri diferite.

Particulele rămase în canalele de aer pot pătrunde în sistemul de ardere și pot contribui la uzură anormală. Contaminarea din canalele de ulei poate afecta ungerea în jurul arborelui cu came și a componentelor mecanismului de distribuție. Reziduurile din interiorul mantelelor pentru apă pot perturba circulația de răcire.

Din acest motiv, curățarea de înaltă performanță a chișcii de cilindru necesită, de obicei, o combinație de curățare generală și procese de curățare țintită a pasajelor interne , în loc să se bazeze pe o singură etapă de curățare prin pulverizare.

2. Proces integrat de curățare a chiulasei

Linia de curățare a chiulasei de la Big Bird Industrial combină mai multe procese de curățare și uscare pentru a elimina contaminanții din diferite zone ale piesei prelucrate.

Încărcare și descărcare automată

Conveierele cu role motorizate transferă automat chiulasele între stațiile de proces, asigurând o producție continuă și reducând manipularea manuală.

Curățare turbulentă robotică

Un robot susține și deplasează chiulasa în timpul curățării turbulente. Acest proces oferă o acțiune de curățare multidirecțională pe suprafețele exterioare și pe zonele mai mari accesibile ale piesei prelucrate.

Curățare sub presiune ridicată, dirijată

Zone specifice, cum ar fi regiunile sediului supapelor și găurile pentru șuruburi, beneficiază de o curățare țintită la presiune înaltă pentru a elimina deșeurile locale rezultate în urma prelucrării, care nu pot fi îndepărtate eficient în timpul curățării generale.

Curățare prin introducerea unui jet de ulei în canalele de ungere

Duze specializate sunt introduse direct în canalele de ulei pentru a livra fluid de curățare la presiune înaltă în interiorul canalelor adânci și înguste.

Acest proces abordează o provocare frecventă în curățarea chiuloaselor:

Cum pot fi eliminate contaminanții din canalele pe care pulverizarea externă convențională nu le poate atinge?

Aducând duza de curățare direct în canal, sistemul generează o acțiune concentrată de curățare de-a lungul pereților interni, ajutând la eliminarea așchiilor rezultate în urma prelucrării și a altor particule reziduale.

Curățarea cu dop la presiune a camerei de răcire

Stația de curățare a camerei de răcire folosește dispozitive dedicate pentru etanșarea deschiderilor canalelor de răcire.

Prin etanșarea la presiune a camerei de răcire, fluidul de curățare este forțat să treacă prin cavitatea închisă și generează o turbulență internă mai puternică. Acest lucru ajută la eliminarea nisipului de turnare, a așchiilor și a altor contaminanți de pe suprafețele interne complexe.

Sistemul utilizează două stații de curățare a camerei de răcire pentru a susține capacitatea de producție necesară.

Uscare în mai multe etape

După curățare, chiulasa este supusă:

1. Suflare dirijată cu aer

2. Suflare mecanică secundară cu aer

3. Uscare în vid

Uscarea în vid este deosebit de utilă pentru canalele înguste, cum ar fi cele pentru ulei și aer, unde suflarea obișnuită cu aer poate lăsa umiditate reziduală.

Răcire

O etapă controlată de răcire cu aer rece reduce temperatura piesei înainte de descărcare și de procesele ulterioare de producție.

3. Parametri tehnici principali

Cerința privind curățenia carcasei acoperă zonele exterioare și interioare ale capului de cilindru, inclusiv trecerile de aer, alezajele pentru arborele cu came, găurile filetate și alte zone specificate.

4. Curățarea prin inserție a trecerilor de ulei + curățarea sub presiune a mantei cu apă prin închidere etanșă

Două procese de curățare interioară sunt deosebit de importante pentru capurile de cilindru complexe ale motoarelor diesel.

Curățarea prin inserție a trecerilor de ulei: accesul în trecerile interioare adânci

Principala provocare a curățării trecerilor de ulei este accesibilitatea.

Trecerile adânci și înguste pot împiedica duzele de pulverizare convenționale să transmită forța de curățare necesară în zona contaminată.

Procesul de curățare prin introducere folosește duze alungite dedicate, care pătrund în canalul de ulei și livrează direct în interiorul canalului un lichid de curățare la presiune înaltă.

Acest lucru ajută la eliminarea:

• Așchiilor rezultate în urma prelucrării

• Particule metalice

• Debrisurilor reziduale

• Contaminanților aderați de pereții interiori ai canalelor

Curățarea cu dop sub presiune a mantelei de răcire: curățarea cavităților închise

Mantele de răcire ridică o altă provocare: geometria lor internă complexă face pulverizarea directă dificilă.

Procesul cu dop sub presiune etanchează deschiderile relevante ale mantelei de răcire cu echipamente dedicate, înainte de introducerea lichidului de curățare.

Cavitatea închisă permite lichidului de curățare să genereze o turbulență mai puternică și un impact mai intens asupra suprafețelor interioare, contribuind la desprinderea:

• Nisipului de turnare

• Așchii de fier

• Reziduurilor din procesul de prelucrare mecanică

• Alte contaminări sub formă de particule

Combinarea acestor două tehnologii permite sistemului de curățare să abordeze două probleme diferite de curățare internă:

Curățarea inserției în conductele de ulei → conducte adânci și înguste

Curățarea cu presiune a mufelor din mantaua de apă → cavități închise complexe

Această combinație oferă baza procesuală pentru atingerea unor cerințe diferențiate de curățenie pe întreaga suprafață a chiulasei.

5. De ce combinați curățarea robotică cu curățarea internă specializată?

O chiulasă nu poate fi curățată eficient dacă toate zonele sunt tratate în același mod.

Zonele cu contaminare diferită necesită mecanisme de curățare diferite.

Rezultatul este un proces integrat, nu o singură operațiune de curățare.

Pentru componente motoare cu grad ridicat de curățenie, diferențierea procesului este esențială pentru obținerea unor rezultate stabile și reproductibile în curățare .

6. Aplicații tipice

Această soluție integrată de curățare este concepută în principal pentru capete de cilindru cu motor diesel , inclusiv capete de cilindru utilizate în aplicații pentru trenuri de rulare destinate vehiculelor comerciale și pentru uz greu.

Echipamentul poate fi configurat pentru diferite geometrii ale capetelor de cilindru și cerințe de producție prin parametri programabili de curățare și echipamente specializate.

Aplicații tipice includ:

• Capete de cilindru cu șase cilindri, cu motor diesel

• Componente ale trenurilor de rulare destinate vehiculelor comerciale

• Componente ale motoarelor diesel pentru uz greu

• Capete de cilindru prelucrate cu precizie

• Componente ale motoarelor care necesită specificații definite de curățenie

7. Întrebări frecvente

De ce sunt împărțite cerințele de curățenie ale chiulasei în specificații pentru corp și pentru manta de răcire?

Pasajele diferite îndeplinesc funcții diferite și prezintă riscuri diferite de contaminare.

Zone precum pasajele de aer, alezajele pentru axul cu came și găurile filetate pot avea cerințe mai stricte de curățenie, deoarece afectează direct arderea, ungerea, asamblarea sau interfețele componentelor.

Mantaua de răcire susține în principal sistemul de răcire și poate avea, prin urmare, limite diferite admise pentru contaminare.

Din acest motiv, producătorii de motoare definesc adesea cerințe separate de curățenie pentru zonele funcționale diferite.

Cum funcționează curățarea mantalei de răcire prin dopuri sub presiune?

Uneltele specializate etanșează deschiderile mantalei de răcire înainte de introducerea lichidului de curățare.

Cavitatea închisă permite lichidului de curățare să genereze o turbulență mai puternică și un impact mai intens asupra suprafețelor interne. Acest lucru ajută la desprinderea și eliminarea nisipului de turnare, a așchiilor de fontă și a altor particule contaminante, înainte ca lichidul să fie evacuat.

De ce se folosește uscarea în vid pentru chiulase?

Chiulasele conțin canale înguste în care suflarea obișnuită cu aer nu poate elimina complet apa reziduală.

Uscarea în vid reduce punctul de fierbere al apei sub presiune redusă, accelerând astfel evaporarea din canalele interne.

Aceasta contribuie la minimizarea umidității reziduale din canalele de aer și ulei și reduce riscul de coroziune sau probleme ulterioare la asamblare.

Ce tipuri de chiulase poate curăța acest sistem?

Soluția este concepută în principal pentru chiulase de motoare diesel, inclusiv chiulase de motoare diesel cu șase cilindri utilizate în aplicații pentru vehicule comerciale și transmisii de înaltă performanță.

Parametrii de curățare, echipamentele și programele pot fi configurați în funcție de diferitele designuri ale chiulaselor și de cerințele de producție.

Concluzie

Chiulasele complexe de motoare diesel necesită mai mult decât curățarea externă obișnuită prin pulverizare.

Prin combinarea curățare turbulentă robotică, curățare cu presiune înaltă țintită, curățare prin introducere în canalele de ulei, curățare sub presiune a mantelei de apă cu dopuri, uscare în mai multe etape și răcire , Big Bird Industrial oferă o soluție integrată de curățare pentru cerințele riguroase de curățenie ale chiuloaselor.

Cu un timp de ciclu de producție de 209 secunde pe piesă , curățenia carcasei de ≤220 mg , și curățenia mantelei de apă de ≤700 mg , soluția este concepută pentru a sprijini fabricarea în volum mare a componentelor motoarelor diesel, abordând în același timp contaminarea atât a suprafețelor accesibile, cât și a canalelor interne complexe.

Big Bird Industrial oferă soluții personalizate de curățare industrială și inspecție vizuală pentru aplicații din domeniul automotive și al fabricației de precizie.