Καθαρισμός κεφαλής κυλίνδρου ντίζελ: Ενσωματωμένος καθαρισμός των διόδων λαδιού και καθαρισμός με πίεση του υδροθαλάμου για καθαριότητα έως ≤220 mg

Επισκόπηση

Οι κεφαλές κινητήρων ντίζελ συνδυάζουν εισαγωγικές και εξαγωγικές οπές, διόδους λαδιού, μανδύες ψύξεως με νερό, τρύπες για τον άξονα καμπάνας, περιοχές καθίσματος βαλβίδων και πολλαπλές μηχανοκατεργασμένες οπές εντός μιας περίπλοκης χυτής δομής. Αυτό καθιστά τις κεφαλές κινητήρα ένα από τα πιο δύσκολα εξαρτήματα κινητήρα προς καθάρισμα μετά τη μηχανική κατεργασία.

Για να αντιμετωπιστεί η μόλυνση τόσο στις προσβάσιμες επιφάνειες όσο και στις εσωτερικές διόδους, Big BIrd Industrial έχει αναπτύξει μια ολοκληρωμένη λύση καθαρισμού κεφαλών κινητήρα που συνδυάζει ρομποτικό ταραγμένο καθαρισμό, εντεινόμενο καθαρισμό υψηλής πίεσης, καθαρισμό με εισαγωγή στις διόδους λαδιού και καθαρισμό με πίεση και φραξίματα στους μανδύες ψύξεως με νερό.

Η λύση έχει σχεδιαστεί για να επιτυγχάνει επίπεδο καθαρότητας του σώματος ≤220 mg και μια επίπεδο καθαρότητας των μανδύων ψύξεως με νερό ≤700 mg , με χρόνο κύκλου παραγωγής 209 δευτερόλεπτα ανά τεμάχιο .

1. Γιατί είναι δύσκολο να καθαριστούν οι κεφαλές κινητήρων ντίζελ;

Ένα κεφάλι κυλίνδρου περιέχει πολλαπλά διασυνδεδεμένα διαύλους και εσωτερικές κοιλότητες, συμπεριλαμβανομένων:

• Εισαγωγικών και εξαγωγικών αγωγών

• Διαύλων λιπαντικού ελαίου

• Θυλάκων ψυκτικού νερού

• Οπών άξονα καμπάνας

• Περιοχών καθίσματος βαλβίδων

• Σπειρωτών και μηχανοκατεργασμένων οπών

Μετά τη μηχανική κατεργασία, αυτές οι περιοχές μπορούν να κρατούν υπολείμματα μετάλλου, αποβλήτων από την κατεργασία, άμμου από την απόχυση και άλλων ρύπων. Η συμβατική εξωτερική καθαριστική ψεκασμός ενδέχεται να μην φτάνει αποτελεσματικά σε βαθιούς διαύλους, τυφλές οπές ή κλειστές κοιλότητες.

Διαφορετικοί τύποι υπολειμμάτων ρύπανσης μπορούν επίσης να δημιουργούν διαφορετικούς κινδύνους.

Σωματίδια που παραμένουν σε αεροδιαύλους μπορεί να εισέλθουν στο σύστημα καύσης και να συμβάλλουν σε ανώμαλη φθορά. Η ρύπανση στους διαύλους λιπαντικού ελαίου μπορεί να επηρεάσει τη λίπανση γύρω από τον άξονα καμπάνας και τα εξαρτήματα του μηχανισμού βαλβίδων. Τα υπολείμματα εντός των θυλάκων ψυκτικού νερού μπορούν να διαταράξουν την κυκλοφορία του ψυκτικού.

Για τον λόγο αυτό, η καθαριστική επεξεργασία υψηλής απόδοσης των κεφαλών κυλίνδρων απαιτεί συνήθως ένα συνδυασμός γενικού καθαρισμού και στοχευμένου καθαρισμού εσωτερικών διαδρόμων , αντί να βασίζεται σε μία μόνο φάση καθαρισμού με ψεκασμό.

2. Ενσωματωμένη διαδικασία καθαρισμού κεφαλής κυλίνδρου

Η γραμμή καθαρισμού κεφαλής κυλίνδρου της Big Bird Industrial συνδυάζει πολλαπλές διαδικασίες καθαρισμού και στέγνωμα για να αντιμετωπίσει τη ρύπανση σε διαφορετικές περιοχές του εξαρτήματος.

Αυτόματη φόρτωση και απόφορτωση

Οι κινητοποιούμενοι με κινητήρα ρολερόδρομοι μεταφέρουν αυτόματα τις κεφαλές κυλίνδρου μεταξύ των σταθμών διαδικασίας, υποστηρίζοντας τη συνεχή παραγωγή και μειώνοντας την ανάγκη χειροκίνητης χειρίσεως.

Ρομποτικός Ταραγμένος Καθαρισμός

Ένα ρομπότ κρατά και μετακινεί την κεφαλή κυλίνδρου κατά τη διάρκεια του ταραγμένου καθαρισμού. Αυτή η διαδικασία παρέχει πολυκατευθυντική δράση καθαρισμού στις εξωτερικές επιφάνειες και στις μεγαλύτερες προσβάσιμες περιοχές του εξαρτήματος.

Στοχευμένος καθαρισμός υψηλής πίεσης

Συγκεκριμένες περιοχές, όπως οι περιοχές των καθισμάτων βαλβίδων και οι οπές βιδώματος, υπόκεινται σε στοχευμένο καθαρισμό υψηλής πίεσης για την αφαίρεση τοπικών υπολειμμάτων μηχανικής κατεργασίας που ενδέχεται να μην αφαιρούνται αποτελεσματικά κατά τον γενικό καθαρισμό.

Καθαρισμός εισαγωγής λαδιού

Ειδικές ακροφύσιες εισάγονται απευθείας στις διόδους λαδιού για να παραδώσουν καθαριστικό υγρό υψηλής πίεσης στο εσωτερικό βαθιών και στενών διαύλων.

Αυτή η διαδικασία αντιμετωπίζει μια συνηθισμένη πρόκληση καθαρισμού της κεφαλής κυλίνδρου:

Πώς μπορούν να αφαιρεθούν οι ρύποι από διόδους που δεν μπορεί να φτάσει η συνηθισμένη εξωτερική ψεκασμός;

Με την εισαγωγή της ακροφύσιας καθαρισμού απευθείας στη δίοδο, το σύστημα δημιουργεί εστιασμένη δράση καθαρισμού κατά μήκος του εσωτερικού τοιχώματος, βοηθώντας στην αφαίρεση υπολειμμάτων μηχανικής κατεργασίας και άλλων υπολειμματικών σωματιδίων.

Καθαρισμός θαλάμου ψύξεως με πίεση-φραγμό

Ο σταθμός καθαρισμού του θαλάμου ψύξεως χρησιμοποιεί ειδικά εξαρτήματα για να φράσσει τις ανοιγματικές επιφάνειες των διόδων ψύξεως.

Με τη φράξη του θαλάμου ψύξεως υπό πίεση, το καθαριστικό υγρό αναγκάζεται να διέλθει από την κλειστή κοιλότητα και δημιουργεί ισχυρότερη εσωτερική τυρβώδη ροή. Αυτό βοηθά στην αποκόλληση άμμου χύτευσης, υπολειμμάτων και άλλων ρύπων από πολύπλοκες εσωτερικές επιφάνειες.

Το σύστημα χρησιμοποιεί διπλοί σταθμοί καθαρισμού θαλάμου ψύξεως για να υποστηρίξουν την απαιτούμενη χωρητικότητα παραγωγής.

Πολυσταδιακός αποξηραντήρας

Μετά τον καθαρισμό, η κεφαλή του κυλίνδρου υποβάλλεται σε:

1. Στοχευμένο φυσητήριο αέρα

2. Δευτερεύουσα μηχανική πνοή αέρα

3. Αφύγρανση με κενό

Η ξηρανσία με κενό είναι ιδιαίτερα χρήσιμη για στενούς αγωγούς, όπως οι αγωγοί λαδιού και αέρα, όπου η συμβατική πνοή αέρα μπορεί να αφήσει υπολείμματα υγρασίας.

Ψύξη

Μια ελεγχόμενη φάση ψύξης με ψυχρό αέρα μειώνει τη θερμοκρασία του τεμαχίου πριν από την απόθεση και τις επόμενες διαδικασίες παραγωγής.

3. Βασικές Τεχνικές Παράμετροι

Η απαίτηση καθαριότητας του σώματος καλύπτει τις εξωτερικές και εσωτερικές περιοχές της κεφαλής του κυλίνδρου, συμπεριλαμβανομένων των αεραγωγών, των οπών του άξονα καμπάνας, των σπειρωτών οπών και άλλων καθορισμένων περιοχών.

4. Καθαρισμός εισαγωγής λαδιού + Καθαρισμός υδροθερμικού μανδύα με πίεση και φραγμό

Δύο εσωτερικοί καθαρισμοί είναι ιδιαίτερα σημαντικοί για πολύπλοκες κεφαλές κυλίνδρων πετρελαιοκινητήρων.

Καθαρισμός εισαγωγής λαδιού: Επίτευξη βαθιών εσωτερικών διαδρόμων

Η κύρια πρόκληση του καθαρισμού των διαδρόμων λαδιού είναι η προσβασιμότητα.

Οι βαθιές και στενές διαδρομές μπορούν να εμποδίζουν τις συμβατικές ακροφύσιες ψεκασμού από το να παρέχουν επαρκή δύναμη καθαρισμού στην περιοχή με τη μόλυνση.

Η διαδικασία καθαρισμού με εισαγωγή χρησιμοποιεί εξειδικευμένες επιμηκυμένες ακροφύσιες που εισέρχονται στη διαδρομή λαδιού και παρέχουν υγρό καθαρισμού υψηλής πίεσης απευθείας μέσα στον αγωγό.

Αυτό βοηθά στην αφαίρεση:

• Σωματιδίων κατεργασίας

• Μεταλλικά σωματίδια

• Υπολειμμάτων σωματιδίων

• Μολυντών που είναι προσκολλημένα στα εσωτερικά τοιχώματα των διαδρομών

Καθαρισμός θαλάμων ψύξεως με πλακέτα πίεσης: Καθαρισμός κλειστών κοιλοτήτων

Οι θάλαμοι ψύξεως παρουσιάζουν διαφορετική πρόκληση: η περίπλοκη εσωτερική τους γεωμετρία καθιστά δύσκολο τον απευθείας ψεκασμό.

Η διαδικασία πλακέτας πίεσης σφραγίζει τις σχετικές ανοιγμάτων του θαλάμου ψύξεως με εξειδικευμένα εργαλεία πριν από την εισαγωγή του υγρού καθαρισμού.

Η κλειστή κοιλότητα επιτρέπει στο υγρό καθαρισμού να δημιουργεί ισχυρότερη τυρβώδη ροή και κρούση εναντίον των εσωτερικών επιφανειών, βοηθώντας έτσι στην αποκόλληση:

• Κασκάβι για χρήση σε καστιγιούς

• Σιδηρούχα υπολείμματα

• Υπολειμμάτων κατεργασίας

• Άλλη σωματιδιακή μόλυνση

Η συνδυασμένη εφαρμογή αυτών των δύο τεχνολογιών επιτρέπει στο σύστημα καθαρισμού να αντιμετωπίζει δύο διαφορετικά προβλήματα εσωτερικού καθαρισμού:

Καθαρισμός εισαγωγής λαδιού → βαθιές και στενές διαδρομές

Καθαρισμός υδροθερμικού μανδύα με πίεση και φραξίματα → πολύπλοκες κλειστές κοιλότητες

Αυτός ο συνδυασμός αποτελεί τη διαδικαστική βάση για την επίτευξη διαφοροποιημένων απαιτήσεων καθαριότητας σε όλο το κεφαλάκι κυλίνδρου.

5. Γιατί να συνδυάσουμε τον καθαρισμό με ρομπότ και τον ειδικευμένο εσωτερικό καθαρισμό;

Το κεφαλάκι κυλίνδρου δεν μπορεί να καθαριστεί αποτελεσματικά αν χρησιμοποιηθεί η ίδια μέθοδος σε όλες τις περιοχές.

Οι διαφορετικές ζώνες μόλυνσης απαιτούν διαφορετικούς μηχανισμούς καθαρισμού.

Το αποτέλεσμα είναι μια ενσωματωμένη διαδικασία αντί για μεμονωμένη εργασία καθαρισμού.

Για εξαρτήματα κινητήρων υψηλής καθαρότητας, η διαφοροποίηση της διαδικασίας είναι απαραίτητη για την επίτευξη σταθερών και επαναλήψιμων αποτελεσμάτων καθαρισμού .

6. Τυπικές εφαρμογές

Αυτή η ενσωματωμένη λύση καθαρισμού έχει σχεδιαστεί κυρίως για κεφαλές κυλίνδρων πετρελαιοκινητήρων , συμπεριλαμβανομένων των κεφαλών κυλίνδρων που χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές εμπορικών οχημάτων και βαρέων κινητήρων.

Το εξοπλισμό μπορεί να ρυθμιστεί για διαφορετικές γεωμετρίες κεφαλής κυλίνδρων και απαιτήσεις παραγωγής μέσω προγραμματιζόμενων παραμέτρων καθαρισμού και εξειδικευμένων εργαλείων.

Τυπικές εφαρμογές περιλαμβάνουν:

• Κεφαλές κυλίνδρων πετρελαιοκινητήρων έξι κυλίνδρων

• Εξαρτήματα κινητήρα εμπορικών οχημάτων

• Εξαρτήματα βαρέων πετρελαιοκινητήρων

• Ακριβείς μηχανοκατεργασμένες κεφαλές κυλίνδρων

• Εξαρτήματα κινητήρα που απαιτούν καθορισμένες προδιαγραφές καθαρότητας

7. Συχνές Ερωτήσεις

Γιατί οι απαιτήσεις καθαρότητας της κεφαλής κυλίνδρων διαιρούνται σε προδιαγραφές για το σώμα και το υδροθάλαμο;

Διαφορετικοί αγωγοί εξυπηρετούν διαφορετικές λειτουργίες και παρουσιάζουν διαφορετικούς κινδύνους μόλυνσης.

Περιοχές όπως οι αεραγωγοί, οι διάτρητοι άξονες καμπύλων και οι σπειρωτές οπές μπορεί να έχουν αυστηρότερες απαιτήσεις καθαρότητας, επειδή επηρεάζουν άμεσα την καύση, τη λίπανση, τη συναρμολόγηση ή τις διεπαφές των εξαρτημάτων.

Οι υδροθάλαμοι υποστηρίζουν κυρίως το σύστημα ψύξης και ενδέχεται επομένως να έχουν διαφορετικά επιτρεπόμενα όρια μόλυνσης.

Γι’ αυτόν τον λόγο, οι κατασκευαστές κινητήρων ορίζουν συχνά ξεχωριστές απαιτήσεις καθαρότητας για διαφορετικές λειτουργικές ζώνες.

Πώς λειτουργεί η καθαριστική διαδικασία με πίεση και φραγμό του υδροθαλάμου;

Ειδικά εργαλεία φράσσουν τις οπές του υδροθαλάμου πριν εισαχθεί το καθαριστικό υγρό.

Η εγκλεισμένη κοιλότητα επιτρέπει στο καθαριστικό υγρό να δημιουργήσει ισχυρότερη τυρβώδη ροή και κρούση εναντίον των εσωτερικών επιφανειών. Αυτό βοηθά στην εξάλειψη και αφαίρεση της άμμου από την απόχυση, των σιδηροϋπολειμμάτων και άλλων σωματιδιακών μολυσμάτων πριν από την αποστράγγιση του υγρού.

Γιατί χρησιμοποιείται η ξήρανση με κενό για τις κεφαλές κυλίνδρων;

Οι κεφαλές κυλίνδρων περιέχουν στενά διαύλους, όπου η συμβατική φυσητήρα με αέρα ενδέχεται να μην αφαιρεί πλήρως το υπολειπόμενο νερό.

Η ξήρανση με κενό μειώνει το σημείο βρασμού του νερού υπό μειωμένη πίεση, επιταχύνοντας την εξάτμιση από τους εσωτερικούς διαύλους.

Αυτό βοηθά στην ελαχιστοποίηση της υπολειπόμενης υγρασίας στους διαύλους αέρα και λαδιού και μειώνει τον κίνδυνο διάβρωσης ή προβλημάτων σε μεταγενέστερα στάδια συναρμολόγησης.

Ποιους τύπους κεφαλών κυλίνδρων μπορεί να καθαρίσει αυτό το σύστημα;

Η λύση προορίζεται κυρίως για κεφαλές κυλίνδρων πετρελαιοκινητήρων, συμπεριλαμβανομένων κεφαλών κυλίνδρων εξάκυλινδρων πετρελαιοκινητήρων που χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές εμπορικών οχημάτων και βαρέων κινητήρων.

Οι παράμετροι καθαρισμού, τα εργαλεία και τα προγράμματα μπορούν να ρυθμιστούν σύμφωνα με διαφορετικά σχέδια κεφαλών κυλίνδρων και τις απαιτήσεις παραγωγής.

Συμπέρασμα

Οι περίπλοκες κεφαλές κυλίνδρων πετρελαιοκινητήρων απαιτούν περισσότερο από τον συμβατικό εξωτερικό καθαρισμό με ψεκασμό.

Συνδυάζοντας ρομποτικός ταραγμένος καθαρισμός, εντοπισμένος καθαρισμός υψηλής πίεσης, καθαρισμός διέλευσης λαδιού, καθαρισμός περιβλήματος νερού με πλακέτα πίεσης, πολυσταδιακή στέγνωση και ψύξη , η Big Bird Industrial παρέχει μια ολοκληρωμένη λύση καθαρισμού για απαιτητικές απαιτήσεις καθαριότητας κεφαλών κυλίνδρων.

Με χρόνο κύκλου παραγωγής 209 δευτερόλεπτα ανά τεμάχιο , καθαριότητα καροτσιού ≤220 mg , και καθαριότητα περιβλήματος νερού ≤700 mg , η λύση σχεδιάστηκε για να υποστηρίζει την παραγωγή μεγάλου όγκου δεξαμενών κινητήρων ντίζελ, ενώ αντιμετωπίζει τη μόλυνση τόσο σε προσβάσιμες επιφάνειες όσο και σε περίπλοκες εσωτερικές διαδρομές.

Η Big Bird Industrial παρέχει προσαρμοσμένες βιομηχανικές λύσεις καθαρισμού και οπτικής επιθεώρησης για εφαρμογές αυτοκινήτων και ακριβούς κατασκευής.