Knight - Inspeksjonssystem for malingsoverflater
Målingssystemet for lakkoverflater tilbyr høy nøyaktighet og automatisk deteksjon av lakkfeil på karosseriet i alle farger, alt i en enkelt produksjonssyklus. Drevet av avansert robotstyring oppnår systemet målenøyaktighet, og sikrer objektive og konsistente inspeksjonsresultater samtidig som menneskelig feil elimineres.
Ved å redusere avhengigheten av manuell inspeksjon, kan produsenter senke produksjonskostnadene, mens pålitelige statistiske data hjelper med å optimere prosesser og forbedre effektiviteten. Integrerte merkingsroboter indikerer nøyaktig defektlokasjoner, noe som forenkler etterarbeid og reparasjoner. I fremtiden kan denne teknologien utvides til å muliggjøre fullt automatisert defektreparasjon styret av roboter.
PAINTSCAN – Hybridteknologi
PAINTSCAN-systemet integrerer to overflateinspeksjonsmetoder i én sensor gjennom en innebygd modul, noe som muliggjør omfattende og effektiv feiloppdaging.
LED-matrise skjerm med dedikerte belysningsmoduser
Diffus belysning med høy optisk følsomhet
Høyoppløselig digital kamera med rask opptakhastighet (200 Hz)
Direkte kamera-til-innebygd datamaskin-tilkobling
Registrerer alle overfladedefekter, både formrelaterede og ikke-formrelaterede
Flere billedverifikationer (op til 10 billeder pr. position)
Inspektionsmoder:
Linjefølgning (kontinuerlig scanning)
Stop-and-Go (trinvist scanning)
Total inspektionstid for hele bilen:
50–70 sekunder med 4 robotter (afhængigt af overfladeareal)
<40–60 sekunder med avancerede 7-akse robotter
Automatisk mærkningssystem
Lakdefekter lokaliseres ved hjælp af et visuelt koordinatsystem inden for bilens referencekoordinatsystem.
Markeringssystemet genererer dynamiske markeringsbaner med kollisjonsunngåelsessjekker.
Hver feil blir merket i løpet av ca. 3 sekunder, inkludert robotbevegelsestid.
Kompatibel med alle større robotmerker.
Dette systemet representerer en ny standard innen malingoverflate-kvalitetssikring – og gir nøyaktighet, effektivitet og kostnadsbesparelser, samtidig som det baner veien for fremtidig automatisk feilretting. 
EN
